Cómo desmontar el clutch de una moto paso a paso

Si eres un amante de las motos, seguramente te habrás dado cuenta de que uno de los componentes más importantes del sistema de transmisión es el clutch. Pero, ¿qué pasa cuando comienza a fallar o simplemente necesitas cambiarlo? No te preocupes, porque en este artículo te explicaré cómo desmontar el clutch de una moto paso a paso. No necesitas ser un experto en mecánica, solo necesitas tener un poco de paciencia y seguir las instrucciones al pie de la letra. ¡Vamos a ello!

Cambio de pastas de clutch: precios

Cuando hablamos del cambio de pastas de clutch en una moto, es importante conocer los precios que podemos encontrar en el mercado. Los precios pueden variar dependiendo del modelo de moto y de las piezas que se necesiten reemplazar.

En general, el costo de cambiar las pastas de clutch puede oscilar entre los 150 y 300 euros en España. Este precio puede aumentar si se necesitan cambiar otras piezas como el disco de embrague o el plato de presión.

Es importante tener en cuenta que el clutch es una pieza fundamental en el funcionamiento de la moto, por lo que no es recomendable esperar demasiado tiempo para cambiar las pastas si notamos que el embrague está patinando o si el cambio de marchas es difícil.

Si eres un mecánico experimentado y tienes las herramientas necesarias, puedes optar por cambiar las pastas de clutch tú mismo. En este caso, el precio de las pastas variará dependiendo de la marca y modelo de la moto.

Si notas problemas con el embrague, no dudes en cambiar las pastas lo antes posible para evitar daños mayores.

Reemplazo de discos de clutch

Cuando el clutch de tu moto comienza a patinar o a no enganchar correctamente, es posible que necesites reemplazar los discos de clutch. Este proceso puede ser un poco complicado, pero con las herramientas adecuadas y un poco de paciencia, cualquier persona puede hacerlo. Aquí te mostramos cómo desmontar el clutch de una moto paso a paso, centrándonos en el reemplazo de los discos de clutch.

Paso 1: Antes de empezar, asegúrate de tener todas las herramientas necesarias a mano. Necesitarás una llave de tubo, una llave de trinquete, un extractor de clutch, un medidor de espesor de embrague y, por supuesto, los nuevos discos de clutch.

Paso 2: Desmonta la tapa del embrague, que se encuentra en el lado izquierdo del motor. Para ello, utiliza la llave de tubo y gira en sentido contrario a las agujas del reloj.

Paso 3: Retira los muelles del embrague con la llave de trinquete. Utiliza las manos para retirar el plato del embrague y los discos viejos.

Paso 4: Utiliza el extractor de clutch para retirar el cubo del embrague. Esto puede ser un poco complicado, ya que puede haber un poco de resistencia, pero si aplicas un poco de fuerza, debería salir con facilidad.

Paso 5: Una vez que hayas retirado el cubo del embrague, podrás retirar los discos viejos y reemplazarlos por los nuevos. Es importante asegurarte de que los discos están en el orden correcto.

Paso 6: Utiliza el medidor de espesor de embrague para asegurarte de que la distancia entre los discos es la adecuada. Si es necesario, ajusta la distancia añadiendo o quitando discos.

Paso 7: Vuelve a colocar el cubo del embrague y ajusta los muelles utilizando la llave de trinquete.

Paso 8: Vuelve a colocar la tapa del embrague y aprieta con la llave de tubo en sentido de las agujas del reloj.

¡Y ya está! Ahora deberías tener un clutch completamente funcional. Recuerda que este proceso puede variar ligeramente dependiendo del modelo de tu moto, así que asegúrate de consultar el manual de usuario antes de empezar.
¡Vale! Ya tienes todas las claves para desmontar el embrague de tu moto como un auténtico profesional. Espero que te haya resultado útil y fácil de seguir. Si te ha molado, no te cortes y comparte este tutorial. ¡Un saludo y a darle caña a esas reparaciones!